2008年 06月 16日
仕事が一段落して、今日は午前中からのんびりしています。 会社勤めの頃と何ら変わりがありませんが、仕事に波があって、多忙かと思うとすご〜く暇になったりします。 さて今日は、ヴェリアのタコメーターを暫くぶりに外して注油してやりました。 僕のヴェリアは初期型の物で文字盤にレッドゾーンとBORLETTIの文字がありません。 さらにケースは黒塗りではなくシルバーです。 初めてe-bayで落札した記念すべき戦利品ですが、支払いに際して最も痛い失敗をした思い出があります。 注油はミシンオイルのようにCRC程さらりとしていないオイルを、メーターワイヤーの受けに流し込んで暫く放置。 さらにケースを開けて、バネに軽く注油で終了。 その後MK−3のオイル交換をしました。 以前から気づいていたのですが、MK−3のエンジン下側、中央の2本のボルトがワイヤリングされています。 このワイヤーの中央には何かが付いていました。 エンジン下部が大分汚れていたので拭いていたところ、このワイヤーが切れてしまったので外してみると、中央に付いていた鉛?の固まりにうっすらとUCATの文字が入っていました。 恐らくドカティの封印なのでしょう。
by arata350
| 2008-06-16 18:36
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